Балансировка роторов

Дисбаланс вращающихся элементов машины увеличивает нагрузку на подшипники, и, в последствии, на структуру всей машины, вызывая рост уровня вибрации.

Силы, возникающие в результате перемещения центра вращающейся вокруг собственной оси массы, пропорциональные скорости вращения и массе ротора, действуют деструктивно на подшипники, уплотнения, сцепления, фундамент, а за его посредничеством – на другое оборудование. Также – на конструкцию здания, электронное оборудование и людей. Они часто являются причиной аварии и роста издержек эксплуатации.

Точная балансировка роторов уменьшает вибрацию, уменьшает издержки обслуживания и продлевает время работы машины. Мы можем быстро проверить, является ли дисбаланс ротора причиной повышенных колебаний Вашей машины, а если так, как уменьшить дисбаланс до требуемого Вами или определённого стандартом уровня.

Пример:
Вытяжной вентилятор: масса ротора 400 кг; n= 1500 обр./мин.
Исходное состояние
Подшипник 1 = 6,80 мм/сек.; подшипник 2 = 6,60 мм / сек. (скорость колебаний RMS)
Корректура 1 – центрирование привода с вентилятором
Подшипник 1 = 3,20 мм/сек.; подшипник 2 = 4,10 мм/сек.
Корректура 2 - 2-плоскостная балансировка
Подшипник 1 = 0,95 мм/сек.; подшипник 2 = 0,90 мм/сек.

вернуться