Анализ состояния подшипников

Знания об том, почему происходит повреждение подшипника, являются самыми существенными с точки зрения возможности предотвращения подобной аварии. Сервисант часто хочет знать, существует ли необходимость замены подшипника и когда следует это сделать. Традиционные измерительные методы и неповторимый метод контроля, предлагаемый SKF, то есть параметр, который имеет название огибающая ускорения, а также HFD (High Freqency Detection) отдельно или вместе составляют весьма эффективные инструменты для достижения очень хороших результатов. Если учесть возможность сэкономить большие средства благодаря восстановлению изношенных подшипников (демонтированных в оптимальный момент времени) становится очевидным, что мониторинг состояния подшипников имеет очень большое значение в промышленности.

Вы можете реализовать это самостоятельно периодически и он-лайн благодаря многообразному оборудованию и программным решениям либо без привлечения капитала и без затрат, связанных с обучением и приёмом на работу персонала поручить надзор опытным специалистам, снабжённым соответствующими инструментами и обладающих требуемыми знаниями и опытом.

Много возможностей - много решений:

• карманный виброметрический прибор для общей оценки
• наблюдение спектра колебаний
• анализ спектра, базирующий на характерных спектрах для конкретных подшипников (из базы конструкционных данных)
• специализированные системы надзора он-лайн подшипниковых узлов
• он-лайн системы, содержащие информацию о стоянии подшипников как одну из многих информаций о стоянии машины

С очень высокой вероятностью им умеем определить, в каком состоянии находятся Ваши подшипники и должны ли Вы подготовиться к их обмену.

вернуться